나는 2019 년에 나의 디자인 3 메가 평가를 다시 작성했으며, 몇 달 동안 소유권이뿐만 아니라 1 년 기념일에 준수했다. 오늘날 차량은 2 개뿐만 아니라 하나의 업데이트를위한 시간입니다.
모두 옷을 입고 갈 곳이 없습니다
주행 거리계에는 9,761 마일이 있습니다. Covid Lockdown 제한 사항을 통해 지난 12 개월 동안 불과 3,006 마일을 덮었습니다. 여행 3 (결코 제로 절대)은 277 개의 WH / 마일을 보여 주며, 이제는 새로운 것을 고려하여 차량이 3.6 마일 당 3.6 마일 당 3.6 마일을 지시한다. 이는 지난 2 년 동안 차량에 연료를 공급하기 위해 전기 에너지 430 파운드를 사용했음을 나타냅니다 (£ 250 밑에 있었을지도 모른다.
2 년 인물은이 작은 배터리 기본 다양성과 차량의 거대한 대다수가 여전히 짧은 여정 이었지만이 작은 배터리 기본 다양성과 자동차의 전형적인 다양한 다양성과 동일합니다.
몇 가지 오랫동안 더 많은 여유롭게 뛰었습니다. 지금 까지이 여름은 5 마일 / kWh 이상을 성취 할 수 있습니다. 이는 완벽한 조건에서 수수료로 250 마일을 더 잘 늘릴 수 있습니다.
나는 여전히 20,000 명의 무료 마일을 가지고 있습니다 (나의 추천 링크를 활용하기 위해 계속해서 – Mark40609). 그러나 북 아일랜드 밖에서 여행하지 않고 아직도 단일 과급기가 아닌 이들 중 하나의 유형을 활용할 방법이 없었습니다.
바우처로드의 서비스 센터에서 벨파스트 슈퍼 가저가 올해 3 분기에 계획된대로 나타날 수 있기를 바랍니다.
업그레이드
온라인 웹 트래픽 시각화, 위성보기지도, 비디오 스트리밍 (예 : NetFlix & YouTube), 음악 스트리밍 (예 : Spotify) 및 웹 브라우저뿐만 아니라 웹 브라우저와 웹 브라우저뿐만 아니라 웹 브라우저뿐만 아니라 웹 브라우저뿐만 아니라 웹 브라우저뿐만 아니라 웹 브라우저뿐만 아니라 웹 브라우저뿐만 아니라 웹 브라우저뿐만 아니라 웹 브라우저뿐만 아니라 웹 브라우저뿐만 아니라 웹 브라우저뿐만 아니라 웹 브라우저뿐만 아니라 웹 브라우저뿐만 아니라 웹 브라우저뿐만 아니라 웹 브라우저 …에
다음은 앱에서 손가락을 탭에서 제공하는 다른 업그레이드 선택 사항입니다 …
서비스 및 문제점
지금 여기에 새로운 벨파스트 서비스 센터 (8 월 2020 년에 개장)뿐만 아니라 제공하는 것이 좋았습니다. 더 이상 모든 종류의 서비스 문제에 대한 더블린으로 여행 할 필요가 없으며, 선적을 위해 여행 할 필요가 없으며 (항상 환상적인 고원 경험을 항상 염두에두고 있음을 염두에 두십시오).
12 개월 보고서에서 다음에, 차량은 세포 연결을 잃는 문제를 해결 한 문제를 고정시키는 보증으로 ‘연결 보드’를 교체했습니다.
자동 사일로에서 차량은 여전히 팬텀 제동 문제로 고통받습니다. Lane 출발 회피 기능과 연결된 것으로 보이는 자동 파일럿이 아닌 경우에는 오히려 자동차 조정 수정 메시지가 아닌 오히려 보였습니다.
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큰 바퀴, 작은 바퀴
나는 20 “휠 중 하나를 억제하고, Tesla 차량 공원에서는 아이러니하게도, 나는 새로운 벨파스트 서비스 센터 개방을 위해이 비디오를 만들었습니다.
나는 그것이 수리되고 있던 동안 기본 18의 등을 다시 넣었고, 나는 향상된 편안함뿐만 아니라 향상된 다양한 편안함을 기쁘게 생각했다. 차량은 20 “터빈 담당자에게 훨씬 낫습니다. 그러나 나는 그들을 이용하지 않는 것처럼 이제 그들을 판매하는 것을 끝낼 수 있습니다.
2 년
현재 영국에 나타나는 가장 현재의 디자인 3이 중국에서 개발되고 Word는 캘리포니아가 개발 된 자동차보다 패널 위치가 훨씬 낫습니다. 현직 제작자는 Porsche Taycan에서 최근에 경쟁이 이루어지는 개발을 보여줍니다. 테슬라는 그들의 월계관에서 휴식을 취할 수 없습니다.
그러나 내가 그것을 운전할 때마다 디자인 3에 들어가는 것은 여전히 행복입니다. 기술 애호가뿐만 아니라 (예 🙂 가솔린, 그것은 나에게 매일 최고의 일이되고 있습니다.
Reinis B 촬영 덕분에 올해 차량의 훨씬 더 환상적인 샷.
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